南投縣「台灣好行」溪頭線開通以來，居民認為無法串連到鹿谷鄉鳳凰谷鳥園、麒麟潭等景點，且沿線招呼站都沒有候車亭，對乘客並不方便，無法帶動溪頭線整體觀光效益，南投縣政府表示，已經報請交通部增設停靠站，方便遊客轉乘到其他景點，預計明年2月就能實施。

從台中干城發車的「台灣好行」溪頭線行駛已三年，由交通部觀光局撥經費讓南投客運、彰化客運、員林客運聯合營運，主要為溪頭線與日月潭線，但為服務民眾，有少數班次是溪頭往日月潭與清境線。

南投縣議員康誌合說，台灣好行溪頭線沿途還有不少景點，例如鳳凰谷鳥園和麒麟潭，但目前遊客搭乘員林客運，從鳥園或麒麟潭下來，無法和台灣好行專車接駁。這條路線雖然帶來觀光人潮，但遊客大都只能去溪頭一處景點。其他遊客到鹿谷鄉旅遊，想要接駁台灣好行專車也不容易。

而且台灣好行沿線沒有候車亭，一下雨就得在大雨中撐著雨傘等車，希望增加班次、增設簡易停車亭，讓遊客到各個觀光景點都方便。

南投縣政府觀光處推廣科科長林秀梅說，針對民眾的需求，已向交通部反映，可望在鹿谷鄉仁義路與鹿彰路增設新站點，最快明年二月可增設。而為了體恤民眾等車的簡易停車亭，將與工務處討論，是否有經費能盡快設置。

林秀梅表示，溪頭線假日班次有17班，日月潭線有12班，會依當日人潮派加班車，但增開班次就要看各家客運業者意願，「台灣好行」營運業者至今仍虧損，增開班次機會不大。