民國100年6月13日立法院三讀通過「花東地區發展條例」，經總統於民國100年6月29日公布施行，依行政院訂頒之「花東地區永續發展策略計畫」做為上位指導原則，為推動花東地區發展，順應全球「永續發展」願景趨勢、正視花東地區在我國國土獨特的空間條件，依據花東地區特殊自然人文條件，擘劃、推動地方建設，塑造出臺灣東部區域特色，並達到均衡、永續發展。

臺灣省諮議會鄒永宏諮議員於省諮議會第6屆第4次定期大會第15次會議提案：東部發展比較慢、人口比較少，政府資源主要用於西部建設，但東部民眾卻是國家發展的關鍵少數票，而發展觀光首重交通，沒有交通何來觀光與地方產業發展，建請政府對於臺灣東、西部發展要均衡。

行政院政務委員兼臺灣省政府主席林政則對臺灣省諮議會鄒永宏諮議員提案，一向為臺灣東部產業及交通的永續發展而努力，非常感佩，即以箋函請交通部惠予關注研議，獲陳建宇部長箋函復略以：

一、依據行政院核定之「國土空間發展策略計劃」及「東部永續」發展綱要計畫等上位計劃指導，東部之交通運輸系以「鐵路為主，公路為輔，建構人本運輸服務」，爰依前開原則，目前東部地區之公路建設係以提升台9線之安全性與可靠性為主要工作，本部目前刻正執行「臺9線蘇花公路山區路段改善計畫」、「臺9線南迴公路拓寬改善後續計畫」及「臺9線花東公路第3期道路後續改善計畫」等建設，預計106年起將逐步完工通車，屆時將可提升東部公路運輸之服務品質，並提供東部地區民眾一條安全、便捷的道路。

二、至鐵路部分，近年除有花東鐵路電氣化完工通車外，南迴鐵路電氣化刻正施工中，未來亦將持續推動花東鐵路雙軌化，皆有助於花東鐵路運能之提升。
林政則政委兼省主席表示，花、東地區為臺灣特有的一塊環境淨土，有豐富多元的民族組成與文化特質、優美的自然環境與景觀、乾淨的空氣與土地、豐富的海洋資源，雖其交通及產業發展條件相較於西部區域明顯較為弱勢，為確保東部區域發展不致邊緣化，藉由「花東地區永續發展策略計畫」，行政院與花蓮縣、臺東縣政府已開展各項永續行動方案，善用東部區域多元文化及景觀資源，推動各項產業發展及交通建設，創造花、東地區之「富足」與「樂活」，並為臺灣區域永續發展的典範。
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