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國道3號竹山南雲交流道通車鎮長黃丹怡展笑容
 
TNN台灣地方新聞/洪德/更新日期: 2016-05-03 10:39:48
 
記者/洪德竹山報導
國道3號在竹山鎮增設南雲交流道,歷經兩年施工,2日開放通車,南投縣政府2日上午10時30分舉行通車典禮,下午4時正式開放通車,副總統吳敦義特別蒞臨見證這歷史的時刻,竹山鎮長黃丹怡對於紓解假日竹山鎮保甲路雍塞車流,終能卸下胸口大石頭,鎮公所並配合南雲交流道的通車力推兩天一夜的自由行程活動規劃,希望外來遊客能夠多停留在鎮內,享受鎮公所所規畫的宮廟美食之旅,體驗竹山、繁榮竹山。

副總統吳敦義致詞表示:南雲交流道的通車,讓他憶起30多年前擔任南投縣長時,蒙經國先生召見,他第一次提出南投「四大皆空」交通困境,因而由中央政策配合,在他任內完成各鄉鎮四線道聯外道路完成,在他擔任立法委員、行政院長時期,地方如蔡宜助、許素霞、何勝豐等民意代表再三叮嚀爭取南雲交流道的設置,尤以林明溱縣長擔任立委時更是賣力爭取,接續許淑華、馬文君等立委,更是在立法院嚴格督促把關才有今天南雲交流道的通車大典。

高公局局長陳彥伯表示,南投縣政府配合南雲交流道的興建增闢南雲交流道聯外道路約2公里,往東銜接台3線,使平面道路連接國道的行車時間節省15分鐘以上。南雲交流道為國內繼新竹公道五、苗栗銅鑼之後,第三座的「水字型」平面單點式交流道,最大的特色在於徵收的土地最少,路口動線最簡化,因而能夠只花費736天的工期,自2014年4月開工,總工程經費只有新台幣6.08億元,
南雲交流道採單點式(水字形)交流道設計,橋工、路堤範圍約各佔1半,橋工部份主要採場鑄預力箱型梁結構(共29跨);路工部份新設1處機慢車穿越箱涵,首次採管冪工法設計;另匝道及聯絡道有3處跨越枋寮導水路,均採3孔箱涵板橋之特殊結構。本交流道對外聯絡道路由南投縣政府規劃設計中,往竹山方向聯絡道預計可配合南雲交流道完工時程,往彰化方向之聯絡道(本交流道距離高鐵彰化站僅約14.5公里,行車時間僅需30分鐘)尚未定案,惟本工程設計上已預留銜接高鐵聯絡道之4個匝道。由於地方政府積極配合,讓此工程順利如期完成,更榮獲工程金字獎章,在交通便利性上更對彰化、雲林、南投形成一特殊未來可期的榮面。

南投縣工務處長簡育民表示,過去外地車輛從竹山交流道下來後,直接轉往各景點,鎮內特色商家逐漸萎縮,地方期待透過南雲交流道的開通,將再造竹山鎮繁榮。

竹山警分局指出,配合南雲交流道通車,交通隊將根據流量進行燈號儀控管制,針對車輛分流外,建議未來由南部來的車輛,先在南雲下交流道後,沿集山路外環道路經東鄉路(151線)上溪頭、杉林溪;北部前來的遊客,依然從竹山交流道前往紫南宮、桃太郎村等地,避免在保甲路(151甲線)路段打結,有助改善竹山交通。
 
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